Adidas Kanadia TR 7: La zapatilla de Esparta

Para los que se inician en esto del trailrunning o los que lo practican de una forma poco habitual y tienen un perfil de peso bajo, Adidas tiene un modelo muy rodado del que acaba de ver la luz su séptima iteración.IMG_0755

La Kanadia siempre ha sido un modelo de gama media, poco peso y mucho agarre pero que ha tenido sus buenas y malas versiones en esta andadura de la marca alemana en el mundo de correr por la montaña.

La versión 6 nos pareció nefasta, y ha pasado mucho tiempo hasta que Adidas se ha atrevido a sacar su sucesora, ¿habrá aprendido la lección? Vamos a verlo.

Nada más abrir la caja nos pega en la cara su carácter espartano, nada de control de torsión, nada de boost, nada de adiprene para una amortiguación extra en el talón, nada de nada.

Una zapatilla dura como un ladrillo es lo que nos encontramos en la caja, en todos los sentidos ya que los refuerzos parecen ser casi tan indestructibles como la suela, pero no nos quedemos en las primeras impresiones y vamos a darles de comer kilómetros.Adidas-Kanadia-TR-7-560x333

Suela y agarre: Como decimos es de aspecto duro y espartano pero no es que lo parezca, lo es y mucho. Sus 8mm de drop hacen que no se requiera mucha técnica para rodar cómodo pero es lo suficientemente alto como para acabar “cargando” mucho de metatarsos, si los tienes delicados esta no es tu zapatilla. Sus tacos en forma de “V” con orientación opuesta en la parte frontal y trasera son del mismo compuesto que el resto de la suela, resultando muy duraderos y resistentes a la abrasión, pero que no nos da el agarre de sus hermanas en roca mojada y sólo se le acerca en otros terrenos húmedos colapsándose enseguida en barro o nieve por la proximidad de los tacos.IMG_0084

Ajuste y comodidad: Aquí el ser espartanas nos resulta un acierto ya que el sistema de cordaje tradicional es muy eficaz y resiste muy bien la tensión. Ojo que en la parte superior del empeine una tensión excesiva puede pasarnos factura, recomendamos ajustar MUCHO la parte más baja y un ajuste con menos tensión en la parte más próxima al tobillo para conseguir la mejor sensación.

La comodidad es bastante buena en cuanto a cómo nos envuelve y sujeta el pie, sobre todo en la parte delantera que, al tener una horma más ancha que las demás, nos permite más movilidad de dedos y evita tanto la dolencia de uñas por choques con la puntera.

Lengueta y cordaje: Como comentamos en el apartado anterior, el cordaje es el tradicional y funciona a la perfección, no se suelta ni pierde tensión. En combinación con la lengüeta, que aunque no es un sofá no va mal de espuma, se aguanta perfectamente si no nos apretamos demasiado la parte superior, incluso para los de empeine delicado!IMG_0077

Durabilidad: Aquí sí que sí! Este modelo es como una roca, lo aguanta todo. El upper tiene más refuerzos que un tanque ruso e incluso la malla que cubre la parte superior de los dedos es bastante resistente. Tras más de 400 Km no tienen ni un rasguño y los tacos están en perfecto estado. Lo contrario que las Kanadia TR6 donde volaron varios tacos en la primera subida.

Precio: Estás a 85€ de tener estas Kanadia 7 TR que puedes adquirir en su web en 4 colores diferentes.

El test: Han sido más de 400 km en salidas cortas, explosivas y en todo tipo de terrenos, donde las Kanadia 7 han demostrado que son unas zapatillas indestructibles, pero demasiado duras para llevarlas más de hora y media y con un agarre aceptable pero que deja que desear en terrenos como roca mojada o barro.

Se corresponde con la gama media que es y en relación calidad/precio creemos que están bien, aunque con sólo un poco más de amortiguación podrían ser unas zapatillas excelentes para pesos medios o bajos y distancias un poco más largas.

Si estás empezando en esto, haces salidas cortas y necesitas estabilidad y tracción en senderos y pistas puede ser un buen modelo para valorar.

En resumen es una zapatilla ligera (275 gr.), estable y dura que te aguantará todo lo que le eches siempre y cuando tus pies la aguanten y te resulte suficiente en cuanto a prestaciones de cara a la exigencia de tus entrenamientos o carreras.

Rating: 6,8

Agarre: 6
Comodidad: 7
Durabilidad: 9
Amortiguación: 3
Ligereza: 8

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